Radreise -1- Etappenreise Weimar-Dessau

In sieben Tagen von der Gründung des Bauhauses in Weimar zu seiner Blüte in Dessau. Von den hügeligen Landschaften und historischen Gewerbestädten Thüringens ins vitale Leipzig und durch das Mitteldeutsche Chemiedreieck, den Maschinenraum der frühen Moderne.

Nach einer intensiven Begegnung mit dem frühen Bauhaus in Weimar führt der Weg durch die im reizvollen Hügelland gelegenen Städte Jena, Gera und Altenburg nach Leipzig. Gewerbe und Industrie waren hier überall der Hintergrund für das Entstehen von Kunst und Architektur.

Nördlich von Leipzig ist das Land flach und weit. Die Tour führt durch uralte Kulturlandschaften und gleichzeitig eine durch Tagebau und die chemische Industrie geprägte Welt. In einem weltvergessenen Dorf unweit von Halle ist hier Friedrich Nietzsche zur Welt gekommen. Ohne ihn hätte das 20. Jahrhundert womöglich anders ausgesehen.

In Dessau waren die Junkers-Werke Motor der Industrialisierung und Anlass für den Einzug des Bauhauses 1921. Hier hat die Schule ihre Blütezeit erlebt. Die Dessauer Bauhaus-Bauten, das neue Bauhaus-Museum und die Siedlung in Törten sind Höhepunkt und Abschluss der Reise, die berühmten Gärten im nahen Wörlitz ein sehr guter Grund für eine Verlängerung.

Die Tour: 7 Tage / 6 Übernachtungen

Gesamtstrecke:  ca. 380 km / 1.910 Hm

Stationen der Reise:

Tag 1: Weimar

Tag 2: Weimar - Jena

Tag 3: Jena - Gera

Tag 4: Gera - Altenburg

Tag 5: Altenburg - Leipzig

Tag 6: Leipzig - Halle

Tag 7: Halle - Dessau/Wörlitz

Etappenreise Weimar-Dessau

7 Tage

Preis pro Person im Doppelzimmer

Einzelzimmerzuschlag: 180 €

Tag 1: Weimar

Ausgerechnet in der kleinen, so sehr in seine eigene Vergangenheit eingesponnenen Stadt Weimar begann die Geschichte der berühmtesten Kunstschule des 20. Jahrhunderts. Hier, wo im Jahr 1919 die Verfassung geschrieben und das "Staatliche Bauhaus" gegründet wurde, beginnt auch die Radreise auf den Spuren der Moderne.

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Tag 2: Weimar - Jena

Dieser Tag ist "typisch Thüringen". Es gibt eine Menge sehr schöner Dörfer auf und ab im Hügelland, wahrscheinlich eher wenig Menschen und, für Kunstfans und Neugierige, ein paar überraschende Funde am Wegesrand und am Ende dann doch eine Stadt - Jena. 110.000 Einwohner, viele Studierende und eine wahre Fundgrube für Bauhaus-Fans - auf den zweiten Blick.

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Tag 3 : Jena - Gera

Von Jena nach Gera fährt man über die Brücke, dann bergauf, Blick zurück, durch den Wald, Blick in die Ferne und dann Wälder, Wälder, Wälder bis in die kleine Töpferstadt Bürgel. Weiter bis an den nächsten Fluss. Hier, in Gera, sollen einmal mehr Schornsteine gequalmt haben als irgendwo sonst in Deutschland. Von den Erfolgen der Gründerzeit zeugen das schöne Jugendstil-Theater und prächtige Villen, eine davon entworfen von Henry van de Velde.

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Tag 4: Gera - Altenburg

Von der Gera führt der Weg durch das Altenburger Land. Hier, zwischen reizvollen Dörfern und großen Vierseithöfen, befand sich eines der größten Uran-Abbaugebiete der DDR. Viele Dörfer verschwanden. Nach der Schließung der "Wismut" 1990 entstand hier im Rahmen der Rekultivierungsmaßnahmen und als Projekt der Bundesgartenschau 2007 die „Neue Landschaft Ronneburg“. An die technikverliebten 70ger Jahre und die Rolle der Kunst im Staatsbetrieb der DDR erinnert das jetzt in der freien Landschaft installierte Großbild „Die friedliche Nutzung der Kernenergie“ von Werner Petzold.

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Tag 5: Altenburg - Leipzig

Leipzig. Der Stadtraum ist organisch gewachsen und im Wesentlichen unzerstört geblieben. Die Kulturszene ist lebendig, der Hauptbahnhof ein Knotenpunkt. Vielen gilt Leipzig als beliebteste Stadt im mitteldeutschen Raum. Das Land im Leipziger Umland ist in vielem das Gegenteil: die Landschaft ist flach und oft ein bisschen staubig. Überall sind die Braunkohlebagger schon dagewesen und haben die Erde umgepflügt.

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Tag 6 : Leipzig - Halle

Von Leipzig nach Halle sind es keine 50 km. Und doch liegen Welten zwischen den beiden Städten. Da ist eine Landesgrenze, die Religion, Vorurteile, alte Geschichten... und Halle-Neustadt, Synonym für den problematischen DDR-Großplattenbau im Chemiedreieck Leuna-Buna-Bitterfeld. Wie so oft bei zwei Nachbarstädten ist das Verhältnis der beiden Orte schwierig. Dabei hat auch Halle hat eine lange und interessante Geschichte. Ihr historischer Stadtraum ist sehr gut erhalten, auch hier lebt es sich gut. Die Burg Giebichenstein ist das Zentrum einer ganz eigenen Kunstszene mit großer Ausstrahlung.

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Tag 7: Halle - Dessau

Neben Weimar ist Dessau der zweite zentrale Ort der Bauhaus-Tour. Nach dem Umzug des Bauhauses 1925 entstanden hier mit dem Bauhausgebäude, den Meisterhäusern und der Siedlung Törten berühmt gewordene Ikonen der frühen Moderne. Während die Bitterfelder Kohlefelder die Energie für die wachsende Metopole Berlin lieferten, ließen Flugzeuge aus den Dessauer Junkers-Werken Reisezeiten schrumpfen. Nach all den Anfeindungen in Weimar schien dies genau der richtige Standort für das Bauhaus zu sein.

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Abreise, Verlängerung oder Rückfahrt nach Weimar

ggf. Verlängerung in Wörlitz oder Dessau oder Ausflug nach Magdeburg oder Wittenberg...

Übernachtungen

Sechs Übernachtungen mit Frühstück im Doppelzimmer in ausgesuchten inhabergeführten Hotels oder Pensionen.

Eintritte

Kombikarte Moderne Weimar (Bauhaus-Museum, Neues Museum, Haus am Horn, Haus Hohe Pappeln, Nietzsche-Archiv)*

Kombiticket Historische Bauten Dessau (Bauhausgebäude, Meisterhäuser, Konsumgebäude Siedlung Dessau-Törten)*

Zusätzlich buchbar

Zusätzliche Übernachtung/en

Gepäckshuttle

Ausdruck des Road-Books, geringelt

Rad & Bahn:

Im Bereich der Radreise können Fahrräder in den Regionalbahnen kostenlos mitgenommen werden. Auf vielen Strecken fahren Niederflurbahnen. So ist das Ein- und Aussteigen auch mit den etwas schwereren Pedelecs gut zu bewältigen.